Все автомобили »
Nissan Patrol (Ниссан Патрол)
.
4.2.2 Обслуживание коромысел, их осей и гидравлических толкателей
Обслуживание коромысел, их осей и гидравлических толкателей
|
Для выполнения описываемых ниже работ потребуются микрометр и нутромер.
|
Снятие
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Проверните коленчатый вал, приведя двигатель положение ВМТ конца такта сжатия первого цилиндра. В этом положении метка на шкиве коленчатого вала будет совмещена с указателем на крышке газораспределительного ремня, а бегунок распределителя повернется носиком в сторону расположения клеммы ВВ провода свечи зажигания первого цилиндра.
- Снимите воздухоочиститель.
- Высвободите ВВ свечные провода из фиксаторов на крышке головки цилиндров.
- С спиральном порядке, двигаясь снаружи внутрь, отдайте винты крепления крышки головки цилиндров на головке. Снимите крышку.
- В несколько приемов ослабьте болты крепления осей коромысел и осторожно извлеките сборки осей. Уложите сборки в порядке их установки на двигателе.
- Для фиксации толкателей клапанов в двигателе наденьте на их верхние части резиновые бандажи, затем снимите направляющие толкателей с головки цилиндров.
|
|
|
|
Во избежание попадания в гидравлические толкатели воздуха не переворачивайте их и сильно не наклоняйте.
|
Разборка и проверка состояния
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Частично разобранные сборки коромысел, их осей и толкателей представлены на сопроводительной иллюстрации.
|
|
Оси с одной меткой должны устанавливаться в переднюю направляющую толкателей, с двумя - в заднюю. Схема расположения коромысел на осях понятна из иллюстрации.
|
 |
1 — болт
2 — коромысло
3 — одна метка
4 — оси коромысел
5 — две метки |
6 — гидравлические толкатели
7 — передняя метка
8 — направляющие толкателей
9 — задняя метка |
- Отдайте болты крепления осей коромысел. Проверьте состояние осей, удалите с них выявленные заусеницы и задиры, способные вызвать повреждение посадочных гнезд коромысел в процессе снятия последних.
- Снимите коромысла со своих осей, складывая их в порядке расположения на двигателе.
- Проверьте оси на наличие признаков износа и повреждений. При помощи микрометра измерьте диаметры осей. Сравните результаты измерений с нормативными требованиями (см.
таблицы размеров и регулировок в конце Руководства). Замените чрезмерно изношенные оси.
- Проверьте состояние посадочных гнезд (отверстий) коромысел. В случае появления подозрений в чрезмерности износа измерьте внутренние диаметры гнезд. Сравните результаты с данными таблиц размеров и регулировок. Замените изношенные коромысла.
- Проверьте все толкатели на наличие признаков срабатывания, особое внимание уделяя поверхностям, контактирующим с коромыслами. Чрезмерно изношенные толкатели подлежат замене.
|
|
В случае выявления чрезмерного износа толкателя необходимо тщательно проверить состояние рабочего выступа соответствующего кулачка распределительного вала.
|
- Поочередно отожмите верхушку каждого из гидравлических толкателей. Если плунжер отжимается глубже чем на 1.0 мм, толкатель следует заменить. Дальнейшую проверку толкателей можно произвести после сборки путем 10-минутного включения двигателя с оборотами 1 000 в минуту. Если в процессе данной проверки будут выявлены характерные шумы, снимите компоненты, перекрывающие доступ к толкателям и повторите первую проверку. Замените все толкатели, плунжеры которых утапливаются глубже чем на 1.0 мм.
- При помощи микрометра проверьте направляющие толкателей на наличие признаков чрезмерного износа. Измерьте внутренние диаметры отверстий и диаметры соответствующих им толкателей. Если вычисленный в путем вычитания из результата первого измерения второго зазор превышает оговоренный в
таблицах размеров и регулировок (см. конец Руководства), замените соответствующие компоненты.
|
|
Сборка и установка
Сборка и установка производятся в порядке, обратном порядку демонтажа.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Удостоверьтесь в проходимости всех каналов и отверстий.
- Перед сборкой смажьте все компоненты чистым двигательным маслом.
- В прежнем порядке оденьте коромысла на оси, с которых они были сняты. Если в процессе демонтажа не были нанесены установочные метки и коромысла были перепутаны, воспользуйтесь приметами, проиллюстрированные на сопроводительной иллюстрации. Обратите внимание, что направляющие толкателей промаркированы и оси коромысел с одной меткой должны устанавливаться в переднюю направляющую.
|
|
Коромысла по конструкции асимметричны, - см. сопроводительную иллюстрацию.
|
 |
1 — масляные отверстия
2 — цилиндры 1, 2 и 3
3 — цилиндры 4, 5 и 6 |
- Установите гидравлические толкатели клапанов в направляющие и зафиксируйте их там при помощи резиновых бандажей.
- Установите компоненты в головку цилиндров, проследив за правильностью размещения коромысел в углублениях направляющих толкателей. Затяните болты крепления осей коромысел, пока только от руки.
|
Проследите, чтобы плунжеры всех толкателей и стержни клапанов оказались расположенными по центру рабочих поверхностей коромысел, а масляные отверстия коромысел были обращены в сторону клапанных пружин.
|
- Удостоверьтесь, что двигатель по- прежнему находится в положении ВМТ конца такта сжатия первого цилиндра. В случае необходимости произведите корректировку положения коленчатого вала.
- Затяните болты крепления осей коромысел на задней направляющей толкателей с требуемым усилием.
- Проверните двигатель на один оборот в направлении нормального вращения так, чтобы указатель на крышке газораспределительной цепи вновь оказался напротив метки ВМТ на шкиве коленчатого вала. Затяните с требуемым усилием все оставшиеся болты крепления осей коромысел и передней направляющей.
- Проверьте исправность состояния и правильность положения прокладки крышки головки цилиндров. При малейших сомнениях прокладку следует заменить.
- Установите крышку на головку цилиндров, вверните винты и разместите уплотнители. Двигаясь по спирали от центра наружу, в несколько приемов затяните винты с требуемым усилием. Подсоедините шланги вентиляции двигателя.
- Установите воздухоочиститель. Запустите двигатель и проверьте его на утечки.
|
|
|
